延锋国际为全球汽车厂商提供广泛的产品组合以及整套的解决方案，包括汽车内外饰，座椅，座舱电子，被动安全等等。由于始终坚持自主研发与创新，从工程与软件开发到造型设计到测试验证，延锋国际始终为客户提供兼具统一性与联动性的产品组合。
隶属于延锋国际的业务单元延锋科技事业部是Siemens EDA长期的合作伙伴，负责机械设计、电子设计、软件开发、系统集成及实验验证在内的一体化座舱电子和车内控制模块研发制造。在座舱电子方面，其主要产品包括汽车驾驶信息（如模块化组合仪表）、音响娱乐、中控电子（如整车集成控制模块）等。无论在国内还是国际市场，延锋科技都以其丰富的产品序列和广度都享有盛誉。
交通运输行业黄金十年，延锋科技迎接挑战
随着交通运输行业的迅猛发展，尤其是过去10年，无论是公共交通的升级，还是早已普遍化的私家车里，车载电子设备已经向高集成化、高性能化、以及高智能化的趋势发展。
15年前，Siemens EDA的前身Mentor开启了与延锋集团的战略合作，延锋一直使用Xpedition作为设计工具，从早期的汽车导航和娱乐系统，仪表，到现在的域控制器等。作为延锋科技***坚实的后盾，Siemens EDA的设计与仿真软件为客户提供了良好的设计规范，其一整套的数据管理系统帮助延锋科技提高其产品的整体市场效率，从而能面对挑战，迎难而上。
（延锋科技工程师正在使用Siemens EDA软件）
· 集成化方案下产品复杂性不断增加
车载电子设备包括传统的车载收音机以及DVD，导航仪，以及现在的自动驾驶仪器，主动安全系统等。为了提高车载整个电子设备系统的完整性，在智能座舱的大行其道之后，那些原本分离的器件如今已慢慢被整合。例如车内的仪表和导航主机，从传统车载中完全独立的两个子系统现已经升级为一个集成系统，其联动性，设备间数据的交互、融合以及流畅性能都大幅提升。正因为这样的一个整合，涉及的项目不断增多，导致设备相互之间的耦合关系更为繁琐，交互的影响也更加明显。当整体系统的设计变得更为复杂时，市场对于延锋科技产品的性能及系统的稳定度都提出了更高的要求。
· 数据传输速率增长，PCB设计要求，仿真需求明显提高
当车载电子设备日趋智能化，映射出来的一个较明显的趋势就是其对于信号的处理的速度越来越高。数据的传输速率从以前以MHz为单位到如今发展到了上GHz的速率。在这样信号高速传递的情况下，对于电子电路PCB的设计来说是相当大的挑战，既要保持其信号的完整性，又要保持电源的完整性并且兼顾所有的数据的一致性。同时随着高速信号的引入，热管理，辐射干扰等问题也浮出水面，那么就需要采用可靠的仿真技术帮助延锋科技精确把控各项指标，及时调整和优化各个参数和性能，并提供数据支持。
· 流程管理优化势在必行
产品的复杂化以及产品线的不断增加，延锋科技各方的组织运营也因此面临诸多挑战。如何让研发人员更好的与生产制造端结合，以更优化的流程控制组织架构，让电子设计师和机械设计与各方的沟通更顺畅，在保证产品性能的前提下，缩短开发周期，提高效率，并且提升产品监管的能力，成为了延锋科技在业务拓展过程中的重中之重。
Siemens EDA整体解决方案提升延锋科技行业竞争优势
针对延锋科技所面临的挑战以及对设计软件，仿真软件，管理系统多方面的需求，Siemens EDA将***化的产品组合推荐给延锋，助力延锋科技提升设计能力，并始终在行业内保持***，以更短的时间，更少的资源，以及更低的风险做出高质量的产品。
（延锋科技工程师正在使用Siemens EDA软件）
· 并行设计缩短研发周期
延锋科技经常会碰到一些较为复杂的项目需要快速响应完成PCB板的设计，相较于其他产品，Siemens EDA PCB设计软件Xpedition并行设计的功能发挥了非常巨大的作用。并行设计（协同设计）相当于多位设计师同时在线设计，并且互相不受干扰，这可以将研发效率成倍提升。对于延锋科技来说，当他们亟需缩短某个项目的研发时间时，Siemens EDA Xpedition即可发挥出立竿见影的优势。
· 电子（ECAD）与机械（MCAD）协同运行优化设计方案
在设计方向盘里面的电路板时，多个电路板的尺寸相互之间有诸多干扰，在传统电子电路设计中，PCB设计工程师首先需要拿到机械结果工程师的设计图方可开始设计电路板。PCB工程师一旦发现形状、尺寸等问题，必须将图纸返回给机械工程师做修改，这样繁琐的流程导致了整个沟通成本变高，不利于设计效率的提升。在延锋科技使用Siemens EDA操作系统的环境下，其ECAD与MCAD可以在集成化的环境下协同运作，通过系统数据实时交互让电子设计部门与机械设计部门之间展开无障碍的沟通与合作。一旦发现问题，PCB设计师可以及时告知结构设计师，结构设计师在改动的同时，PCB设计师可以同步收到数据，并提供信息反馈。Siemens EDA这种协同化的运营环境鼓励延锋科技的研发人员及时发现问题，提供反馈并不断优化设计方案，提高了设计效率的同时减少返工次数，为延锋科技的项目开发周期赢得了宝贵的时间成本。
· Siemens EDA系统化解决方案-从研发、供应链到生产制造实现无缝连接
使用Siemens EDA的电子设计数据管理工具EDM（Electronic data management）帮助延锋科技将设计研发、到供应链，以及生产制造三端打通，通过无障碍的数据分享，在产品设计的同时及时兼顾生产的可行性。
通过EDM物料管理系统，延锋科技做到了对PCB 设计中每一颗物料的产生全生命周期管理，包括物料的申请和审核、是否为关键物料、是否为具有可替代物料、每个物料的供货周期和甚至价格、是否为关键供应商、是否为优选供应商、库存是多少、供货周期多久，包括器件的３D模型、基于信号完整性仿真分析的IBIS模型、是否为车规级物料以及是否有通过车规规范等。为研发端在产品设计选型阶段，提供必要的依据，为生产制造端提供可靠的信息保证和数据支撑，确保每一个物料每一个设计的选型规范，为设计一次成功提供坚实基础。
设计完成后，通过EDM Library平台，可以实现快速查找每个器件在所有设计中的Where-Used情况，作为设计及参考的依据，极大的减少设计数据的人为查找，提高设计效率，为未来产品的维护和设计提供了依据和保障。
此外，通过对EDM物料管理系统和采购系统的集成，打通了从可研发到可制造的桥梁。设计器件选型之初，工程师就可以清楚的知道哪些器件是可以选择的，哪些是备选的器件，是否可以量产，从而从设计源头避免因为设计选型或物料短缺而造成的设计返工，为设计从研发到量产提供必要依据和保障。
在延锋内部不同团队和不同Site之间，由于涉及项目不同，为避免选型错误，延锋利用了EDM Library 强大的设计数据管理能力，针对不同部门、不同项目的吐出不同的中心库，确保工程师快速准确的选择合适型号的器件。
从原理图到PCB，再从仿真验证到整个生产制造的准备，Siemens EDA始终与延锋科技保持紧密合作，为客户提供了一套完整的，前沿的软件以及数据管理解决方案，帮助延锋科技提高设计效率，缩短研发周期，降低项目成本，并提升产品的质量管控能力。延锋科技作为车载电子设备研发与生产的行业先锋，不断为交通运输行业输出高技术高质量的车载电子产品。
智能出行，未来可期
对于未来，随着智能化出行的大势所趋，延锋国际也会更多结合联动智能座舱的理念设计出更多产品。无论是内饰包括所有的安全相关和座椅相关产品，亦或是车载电子产品的设计，都会更智能，更贴近用户在生活中的一些想法。例如通过人脸识别车位移动，座椅自动调节，情绪感知等等，利用更智能的车载产品将其打造成为仅次于家的第二空间的设计创意将成为延锋国际引领未来智能出行市场的契机。
（左起：韩雁斌、沈子尧、何召胜、祁玉娇、崔竞皓、 吴岩）
作为Siemens旗下的重要业务部门，Siemens EDA与Siemens数字化系统级的解决方案正在不断融合。通过对EDM电子设计数据管理平台的集成， 未来将能做到以下四点： 从EDM设计平台中输出生产BOM，采购QBOM，实现电子数据的与物料系统的反向集成；通过EDM Design高效的电子设计数据管理平台，实现设计数据的版本管理，版本控制，进一步提高设计效率和设计准确性；通过EDM统一的设计平台，实现多点研发单位，多个工厂之间的无缝对接，研发工厂可以直接访问设计数据及物料系统，通过高效的权限管理，实现从研发到生产两者之间的整合；通过对Siemens EDA 工具和Siemens Team Center 的集成，对接整个延锋集团的设计数据生命周期管理平台，从更高层面管理研发与生产制造数据，为延锋集团打造数字化的延锋提供坚实基础。
此外，Siemens EDM 电子设计WIP数据管理平台与采购数据库以及工厂数据的打通可以大幅度提升设计效率和成功率。工程师可以在设计阶段实时了解电子器件的性价比和库存等信息，选用***理想的元器件进行PCB设计。避免生产阶段物料短缺的风险,***程度控制和优化产品成本，并实现器件的可追溯能力。Siemens EDA的软件在行业中的广泛应用和多平台的联动性也可以大大提升工程师的设计效率，***程度的协助了他们对元器件的把控。同时，Siemens也将逐步实现数字孪生这一概念，即从器件级一直到整个系统级，在物理原型出来之前，将所有设计仿真都在数字系统内完成验证，再进行生产和制造，可***程度提高产品商业化的成功率。随着延锋集团产品不断丰富，除了在车载电子系统领域的合作，Siemens EDA也会为延锋集团带来更多有价值的产品组合，更多合作将是未来可期。
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